Ak je elektromobil v dobrom stave na jar a v lete, v zime sa výdrž batérie skráti. Pravdepodobnosť nie je v prípade poruchy elektromobilu, ale v príliš chladnom počasí. Zníženie aktivity batérie priamo vedie k zníženiu kapacity a následne k zníženiu účinnosti nabíjania. V predchádzajúcich prípadoch sa batéria mohla nabiť až o 90 % a kapacita sa znížila už po 50 %, čo samozrejme výrazne skráti výdrž batérie.
Nízka teplota spôsobí výrazné zníženie kapacity batérie. Keď na jar teplota stúpne, skutočná kapacita batérie sa vráti na normálnu úroveň. Keďže zima sa stala takou „chúlostivou“, elektromobily nie sú bez protiopatrení. Niektoré tipy na nemrznúcu zmes môžu výrazne predĺžiť dojazd a životnosť elektromobilov.
Udržujte batériu v teple
Ak chcete predĺžiť výdrž batérie, mali by ste venovať pozornosť jej „tepleniu“. Pri nabíjaní sa snažte okolie o niečo zohriať, napríklad ju môžete nabíjať v podzemnej garáži, ak nie sú podmienky vhodné, iba vonku a potom ju nabíjať okolo poludnia, keď je slnečné svetlo najhojnejšie. Okrem toho v zime je potrebné zvýšiť počet nabíjaní batérie, vo všeobecnosti platí, že keď má batéria elektrického bicykla ešte 30 % nabitia, alebo keď sú dve elektrické siete, zvážte jej nabíjanie. Po rozsvietení zelenej na nabíjačke nechajte batériu 1 až 2 hodiny plávať.
Udržujte batériu suchú
Pre predĺženie výdrže batérie ju udržiavajte vždy suchú. Ak je batéria mokrá alebo zamrznutá v dôsledku dažďa alebo snehu, môže dôjsť ku skratu. V takom prípade pred nabíjaním osušte vodu na nabíjacom rozhraní batérie a batérii, nechajte ju chvíľu vyschnúť alebo ju vyfúkajte fénom a po vysušení ju nabite.
A počas jazdy, prudká akcelerácia alebo prudké brzdenie nielenže spotrebúva elektrinu, ale je aj náchylné na dopravné nehody. Ak dokážete jazdiť konštantnou rýchlosťou, ušetríte viac elektriny.
Použite vnútorný pripojovací terminál lítiovej batérie odolnej voči nízkym teplotám
Lítiová batéria ako zdroj energie pre elektrické bicykle je citlivejšia na zmeny teploty. Vo všeobecnosti sa pri poklese teploty znižuje aktivita batérie, zvyšuje sa odpor a znižuje sa kapacita odporu, čím sa znižuje kapacita akumulácie energie a dojazd. Lítiová batéria vydrží aj pri nízkych teplotách -40 ℃, preto by sa mal pre vnútorný terminál lítiovej batérie zvoliť konektor odolný voči -40 ℃. Ak sa vnútorný terminál lítiovej batérie nedá používať pri nízkych teplotách, ovplyvní sa jazdný výkon elektrických bicyklov.
Vnútorný terminál lítiovej batérie série Amass LC je možné používať v prostredí s nízkou teplotou -40 ℃. Hlavné telo je vyrobené z technického plastu PBT, ktorý má silné mechanické vlastnosti a pevnosť tela konektora sa nezníži ani pri nízkych teplotách. Vďaka presnému konštrukčnému návrhu a vývoju foriem s uzamykateľnou štruktúrou sú samčie a samičie konektory efektívne uzamknuté, aby spĺňali požiadavky na použitie v prostredí s nízkou teplotou a nárazmi a vibráciami.
Podrobnosti o vnútorných svorkách lítiovej batérie nájdete na stránke https://www.china-amass.net
Čas uverejnenia: 7. januára 2023