V posledných rokoch sa neustále objavujú požiare dvojkolesových elektrických vozidiel, najmä pri vysokých letných teplotách, keď sa elektrický oheň ľahko samovoľne vznieti!
Podľa údajov z roku 2021, ktoré zverejnil Hasičský záchranný úrad Ministerstva pre krízové riadenie, ktoré zverejnil národný hasičský záchranný tím, bolo v celej krajine hlásených takmer 18 000 požiarov spôsobených dvojkolesovými elektrickými vozidlami a poruchami ich batérií, pri ktorých zahynulo 57 ľudí. Podľa správ bolo v tejto polovici roka 2022 v meste Yantai 26 požiarov dvojkolesových elektrických vozidiel.
Čo spôsobuje také časté požiare dvojkolesových elektrických vozidiel?
Hlavnou príčinou samovznietenia dvojkolesových elektrických vozidiel je tepelný únik lítiových batérií. Takzvaný tepelný únik je reťazová reakcia vyvolaná rôznymi stimulmi, pričom teplo môže zvýšiť teplotu batérie o tisíce stupňov, čo vedie k samovznieteniu. Prebitie, prepichnutie, vysoká teplota, skrat, vonkajšie poškodenie batérie dvojkolesových elektrických vozidiel a iné príčiny ľahko spôsobujú tepelný únik.
Ako účinne zabrániť tepelnému úniku
Príčiny tepelného úniku sú viacnásobné, preto by sa malo prijať viacero preventívnych opatrení, aby sa zabránilo vzniku tepelného úniku.
Hlavnou príčinou tepelného úniku je „teplo“. Aby sa účinne zabránilo tepelnému úniku, je potrebné zabezpečiť, aby batéria bežala pri primeranej teplote. Avšak pri vysokých letných teplotách sa „teplu“ nedá vyhnúť, preto je potrebné začať s batériou, aby lítium-iónové batérie mali lepšiu tepelnú odolnosť a výkon odvádzania tepla.
V prvom rade by spotrebitelia mali pri kúpe dvojkolesového elektrického vozidla venovať pozornosť súvisiacim vlastnostiam lítiových batérií a tomu, či má vnútorný materiál batériového článku dobrú teplotnú odolnosť a odvod tepla. Po druhé, či má konektor pripojený k batérii vo vnútri elektrického vozidla vysokú teplotnú odolnosť, aby sa zabezpečilo, že konektor nezmäkne a nezlyhá v dôsledku vysokej teploty, aby sa zabezpečil hladký chod obvodu a zabránilo sa skratu.
Ako profesionálny odborník na konektory pre elektrické vozidlá má spoločnosť AmasS 20 rokov skúseností vo výskume a vývoji lítiových konektorov pre elektrické vozidlá a poskytuje riešenia pre pripojenie vodičov pre spoločnosti zaoberajúce sa dvojkolesovými elektrickými vozidlami, ako sú SUNRA, AIMA a YADEA. Vysokoteplotný konektor pre dvojkolesové elektrické vozidlá Amas využíva PBT s tepelnou odolnosťou, odolnosťou voči poveternostným vplyvom a dobrými elektrickými vlastnosťami a bod topenia plastového plášťa s izoláciou z PBT je 225 – 235 ℃.
Silná experimentálna štandardná prevádzka a dokonalé testovacie štandardy sú základom pre zabezpečenie kvality konektora pre dvojkolesové elektrické vozidlá.
Laboratórium Amass
Vysokoteplotné konektory pre dvojkolesové elektrické vozidlá prešli skúškou spomaľovača horenia, s účinnosťou spomaľovača horenia až do V0 a môžu spĺňať aj okolitú teplotu -20 °C až 120 °C. Pri použití vo vyššie uvedenom rozsahu okolitých teplôt hlavný plášť konektora pre dvojkolesové elektrické vozidlá v dôsledku vysokej teploty nezmäkne, čo by viedlo k skratu.
Okrem výberu batérie a jej komponentov je kľúčom k zlepšeniu bezpečnosti lítiovej batérie elektrického vozidla aj kvalita nabíjačky elektromobilu, príliš dlhý čas nabíjania a nelegálna úprava dvojkolesového elektrického vozidla.
Čas uverejnenia: 7. októbra 2023