Ako spotrebitelia dúfame, že si budeme môcť kúpiť ďalekosiahle a silné elektrické auto, ale mnohí priatelia nechápu, že auto sa dá ľahko oklamať majiteľom obchodu, že čím väčší výkon elektromotora, tým vyššia rýchlosť, tým silnejšie lezecký výkon, ale je to naozaj tak?
Takže, na čom to vlastne závisí? Veľkosť batérie alebo motora, alebo to má niečo spoločné s ovládačom?
Ak sa 3000W motor a 1000W motor porovnajú oddelene, 3000W motor samozrejme znesie vyššiu záťaž, takže limitná rýchlosť 3000W motora je oveľa rýchlejšia ako 1000W motora. Ak ho však dáte do elektromobilu, nie je to také isté! Pretože rýchlosť elektrického trenia závisí nielen od veľkosti výkonu motora, ale aj od napätia batérie, výkonu motora, výkonu regulátora, výberu konektora a ďalších súvisiacich podmienok.
Batéria elektrického motocykla
Batéria je zdrojom energie elektrického motocykla, nosičom energie, slúži na pohon motora, napätie batérie určuje pracovné napätie vozidla, kapacita batérie je úmerná jazde vozidla.
Elektrický motocykelmotor
Motor premieňa chemickú energiu batérie na mechanickú energiu a rotačnú energiu na mechanickú trakciu, takže koleso sa otáča. Pracovné napätie motora je nepriamo úmerné pracovnému prúdu a výkon motora je úmerný schopnosti stúpania.
Elektrický motocykelovládač
Regulátor riadi výstupný prúd a napätie batérie na riadenie rýchlosti a výkonu motora, teda rýchlosti vozidla, na riadenie účinku vozidla. Hlavnými funkciami sú plynulá regulácia rýchlosti, vypnutie výkonu bŕzd, ochrana proti prúdovému obmedzeniu, podpäťová ochrana, obmedzenie rýchlosti, zobrazenie rýchlosti, výkon 1:1 atď.
Okrem troch dôležitých komponentov elektrického motocykla v skutočnosti existuje ďalší faktor, ktorý ovplyvňuje rýchlosť kľúča, a to je skromný konektor elektrického motocykla. Konektory sa používajú v mnohých inteligentných zariadeniach, premosťovacích obvodoch a iných komponentoch na zabezpečenie prúdových alebo signálových spojení. Elektrický trecí konektor nehrá len úlohu zapojenia obvodu, ale hrá aj kľúčovú úlohu v celkovom výkone elektrického trenia.
Podmienky elektrického trenia pri jazde na ceste spôsobujú, že konektor elektrického trenia musí mať funkciu pohybu odolného voči nárazom. Elektrický trecí konektor série Amass LC využíva sponu lúča a po vložení je spona samosvorná. Nebojí sa rôznych vysokofrekvenčných vibračných prostredí a zabezpečuje konektivitu elektrického trecieho obvodu. A prúdové pokrytie 10-300A, vhodné pre rôzne energetické potreby elektrického trenia; K dispozícii sú aj konektory pre rôzne komponenty, ako je batéria/motor/ovládač.
Čas odoslania: Feb-04-2023