Pekinská norma skupiny elektrických bicyklov „Technická špecifikácia pre lítium-iónové napájacie batérie pre elektrické bicykle“ (ďalej len „Špecifikácia“) bola nedávno revidovaná a bude formálne implementovaná 19. júna.
Novo zrevidovaná skupinová norma výraznejšej bezpečnosti výrobkov na základe pekingskej praxe riadenia kvality bezpečnosti elektrických bicyklov po prvýkrát predložila spoločnú identifikáciu súpravy batérií a vozidiel na vzájomné uznávanie a (jednotnú) identifikáciu batérie, akupunktúru, zneužívanie tepla, nadmerné vybitie, požiadavky na externý skrat, prvá aplikácia súpravy batérií a nabíjacieho zariadenia, spoločná identifikácia vzájomného rozpoznávania, funkcia alarmu prehriatia batérie. Bezpečnostné prvky, ako je pevnosť rukoväte akumulátora a soľný sprej, sú zvýšené a skupinový štandard tiež špecificky objasňuje funkcie systému riadenia akumulátora a podrobne opisuje testovacie metódy, ako je funkcia nahrávania údajov BMS a voľný pád.
V posledných rokoch sa elektrické bicykle stali dôležitým dopravným prostriedkom pre ľudí kvôli ich ekonomickým a pohodlným vlastnostiam. V súčasnosti je v krajine viac ako 300 miliónov elektrických bicyklov a ich počet sa zvyšuje a riziko požiaru stále rastie.
Podľa Národného hasičského a záchranného úradu z roku 2022 Národného hasičského záchranného tímu a požiaru ukazujú, že v roku 2022 bolo hlásených celkovo 18 000 požiarov elektrických bicyklov, čo predstavuje nárast o 23,4 % oproti roku 2021; Vyskytlo sa 3 242 požiarov spôsobených poruchami batérií v obytných priestoroch, čo predstavuje nárast o 17,3 % oproti roku 2021. Je vidieť, že je naliehavé a dôležité zvýšiť prevenciu nehôd spôsobených požiarmi na elektrických bicykloch.
Pre bezpečnosť elektrických bicyklov nové predpisy o batériách vyžadujú, aby keď vnútorná teplota batérie alebo teplota batérie dosiahne 80 stupňov, vozidlo alebo batéria by mali do 30 sekúnd vydať zvukový signál. To vedie k tomu, že ľudia prvýkrát počujú zvuk a včas podniknú opatrenia na zníženie rizika nehôd. Ak batéria spĺňa normu a norma konektorov nie je v súlade so štandardom, spôsobí to aj bezpečnostné riziká elektrických bicyklov.
Teraz je kvalita konektorov na trhu nerovnomerná, podniky v snahe o maximálny úžitok zámerne znižujú výrobné náklady, sťahujú výrobné požiadavky, čo vedie k tomu, že na trh naďalej prúdia produkty s horšími konektormi, ktoré nespĺňajú normy. Niektoré obchody s elektrickými vozidlami súkromne predávajú podradné konektory, čo predstavuje bezpečnostné riziko, keď sa zhodujú s pôvodným vozidlom; Niektoré opravovne nielen predávajú nadmerné množstvo batérií, ale poskytujú aj služby úpravy vozidiel a inštalujú nekvalitné konektory pre elektrické vozidlá, čo možno opísať ako „riziko s rizikom“.
Ako výrobca konektorov pre inteligentné batérie pre elektrické vozidlá sa AMS už viac ako 20 rokov intenzívne angažuje v odvetví konektorov, pričom implementuje štandardnú kvalitu vozidiel a vytvára konektor s vysokou účinnosťou prenosu prúdu pri nízkej teplote – séria LC, rovnaký prenos prúdu, nižší nárast teploty, zníženie tepelných strát, predĺženie životnosti a zamedzenie rizika popálenia spôsobeného vysokou teplotou. Maximalizujte riziko prehriatia a spálenia lítiových batérií.
Čas odoslania: 17. júna 2023