Norma Pekinskej skupiny pre elektrické bicykle „Technická špecifikácia pre lítium-iónové batériové bloky pre elektrické bicykle“ (ďalej len „špecifikácia“) bola nedávno revidovaná a bude formálne implementovaná 19. júna.
Novo revidovaná skupinová norma, ktorá zdôrazňuje bezpečnosť výrobkov, na základe praxe riadenia bezpečnosti kvality elektrických bicyklov v Pekingu po prvýkrát predstavila požiadavky na vzájomné rozpoznávanie a kolaboratívnu identifikáciu batériového bloku a vozidla a identifikáciu (jednotlivej) batérie, akupunktúru, tepelné zneužitie, prehriatie, vonkajší skrat, prvé použitie vzájomného rozpoznávania a kolaboratívnej identifikácie batériového bloku a nabíjacieho zariadenia, funkciu alarmu prehriatia batérie. Zlepšila sa bezpečnosť prvkov, ako je pevnosť rukoväte batériového bloku a soľná hmla, a skupinová norma tiež konkrétne objasňuje funkcie systému správy batériových blokov a podrobne opisuje testovacie metódy, ako je funkcia nahrávania údajov BMS a voľný pokles.
V posledných rokoch sa elektrické bicykle stali dôležitým dopravným prostriedkom pre ľudí vďaka svojim ekonomickým a praktickým vlastnostiam. V súčasnosti je v krajine viac ako 300 miliónov elektrických bicyklov a ich počet neustále rastie, ako aj riziko požiaru.
Podľa správy Národného hasičského a záchranného úradu z roku 2022 o reakcii a požiarnej situácii národného hasičského záchranného tímu bolo v roku 2022 hlásených celkovo 18 000 požiarov elektrických bicyklov, čo predstavuje nárast o 23,4 % oproti roku 2021; v obytných priestoroch došlo k 3 242 požiarom spôsobeným poruchami batérií, čo predstavuje nárast o 17,3 % oproti roku 2021. Je zrejmé, že je naliehavé a dôležité zvýšiť prevenciu nehôd spôsobených požiarmi elektrických bicyklov.
V záujme bezpečnosti elektrických bicyklov nové predpisy o batériách vyžadujú, aby vozidlo alebo batéria do 30 sekúnd vydali zvukový alarm, keď vnútorná teplota batérie alebo teplota batérie dosiahne 80 stupňov. To umožňuje ľuďom, ktorí prvýkrát počujú zvukový alarm, včas prijať opatrenia na zníženie rizika nehôd. Ak batéria spĺňa normy a konektor nie je v súlade so štandardmi, môže to predstavovať bezpečnostné riziko pre elektrické bicykle.
Kvalita konektorov na trhu je v súčasnosti nerovnomerná a podniky v snahe o maximálny úžitok zámerne znižujú výrobné náklady a znižujú výrobné požiadavky, čo vedie k tomu, že na trh naďalej prúdia nekvalitné konektory, ktoré nespĺňajú normy. Niektoré obchody s elektromobilmi súkromne predávajú nekvalitné konektory, čo predstavuje bezpečnostné riziko pri ich porovnávaní s pôvodným vozidlom. Niektoré opravovne nielenže predávajú nadbytočné batérie, ale poskytujú aj služby úpravy vozidiel a inštalujú nekvalitné konektory pre elektromobily, čo možno opísať ako „riziko za rizikom“.
Ako inteligentný výrobca konektorov pre batérie elektrických vozidiel sa spoločnosť AMS už viac ako 20 rokov hlboko angažuje v odvetví konektorov. Zavádza štandardnú kvalitu vozidiel a vytvára konektory s vysokou účinnosťou prenosu prúdu a nízkym nárastom teploty – séria LC, ktoré zabezpečujú rovnakú prenosovú účinnosť, nižší nárast teploty, znižujú tepelné straty, predlžujú životnosť a zabraňujú riziku popálenia spôsobenému vysokou teplotou. Maximalizujte riziko prehriatia a popálenia lítiových batérií.
Čas uverejnenia: 17. júna 2023